ASSE - De discussie rond het eenrichtingsverkeer in de Stationsstraat in Asse blijft de gemoederen beroeren. De meningen zijn alvast zeer verdeeld. Voor- en tegenstanders staan lijnrecht tegenover elkaar. De meeste inwoners en handelaars van de Stationsstraat zijn voor het opnieuw open stellen van de Stationstraat in beide richtingen. Maar er zijn evenveel tegenstanders. Nu maandag staat het eenrichtingsverkeer in de Stationstraat op de agenda van de gemeenteraad. De politieke partijen zullen dus kleur moeten bekennen.
Op de sociale media spannen Het Kummelshof en Rapid Print de kar als grote tegenstanders van de verkeerregeling. De handelaars in de Stationsstraat zijn dus duidelijk geen voorstander van de huidige verkeersregeling. In de Stationsstraat werd het eenrichtingsverkeer ingevoerd tijdens de nutswerken. Op deze manier zou het verkeer vlotter verlopen en zouden er minder files zijn in het centrum van Asse. Maar ondertussen zijn de nutswerken achter de rug en is het eenrichtingsverkeer nog steeds van toepassing. Dit zorgt voor de nodige voor- en tegenstanders.
Sommige handelaars zouden door de regeling hun omzet tot zelfs 30% hebben zien dalen sinds de aangepaste verkeersregeling. Bovendien zouden de files zich volgens de tegenstanders nu gewoon verplaatst hebben. “Wie in de avondspits uit Mollem richting Asse moet kan er van meespreken. Mensen die naar het postkantoor moeten of in een van de handelszaken kunnen vaak ook niet gewoon rechtsomkeer maken om terug naar huis te gaan, maar dienen de volledige omleiding te volgen” aldus de tegenstanders.
Het eenrichtingsverkeer kwam tot stand in overleg tussen schepen van mobiliteit De Backer, de dienst mobiliteit en commissaris van verkeer Fred Scraeyen (AMOW). Zij verdedigen de aangepaste verkeersregeling. Verkeerstechnisch gezien is de huidige situatie een soort ‘mini-ring’. Volgens hen kan men niet ontkennen dat het verkeer nu veel vlotter verloopt dan voorheen, zeker ook in Huinegem. Er is een omweg in afstand, maar niet qua tijd. Bovendien zal de Stationsstraat heringericht worden. “Als we de huidige regeling behouden kan die een rustige straat worden waar het aangenaam wonen en winkelen is. Op deze manier zullen de mensen weer graag meer naar het centrum komen om te winkelen”. Het is alvast de bedoeling van het gemeentebestuur om de regeling niet opnieuw aan te passen.
De tegenstanders zijn het hier niet mee eens. Zij zijn van mening dat de huidige regeling er enkel voor zorgt dat de mensen nog minder naar Asse komen en het een negatief effect heeft voor de handelaars. Ook voor de gebruikers van de lijnbus heeft de regeling gevolgen. De regeling zou volgens de tegenstanders ook voor meer sluipverkeer zorgen in de Bergestraat en Kruiskouter. Later dit jaar staan ook de werken op de Assesteenweg en de industriezone van Mollem op de agenda wat allicht voor nog bijkomende verkeersdrukte zal zorgen. Op sociale media wordt opgeroepen om een petitie op te starten. De standpunten van beide kampen hebben hun waarheid.
Voor de gemeenteraad van aanstaande maandag werd alvast een agendapunt over de Stationsstraat toegevoegd aan de agenda. Op deze zitting zullen de politieke partijen kleur moeten bekennen. Dit belooft een geanimmeerd debat te worden. De storm rond dit dossier zal allicht nog niet onmiddellijk gaan liggen. Wij zouden graag de mening van onze lezers kennen. Ben je voor of tegen de eenrichtingsregeling in de Stationsstraat. U kan onderaan dit artikel reageren op dit bericht of op onze facebook pagina
