Chauffeurs staken opnieuw

vrijdag 26 februari

TERNAT - Bij Logistics Ternat legden gisteren de 42 chauffeurs van Supertransport opnieuw het werk neer, nadat de directie eerdere beloftes opnieuw inslikte.
De stakende chauffeurs staan normaal in voor het vervoer tussen Logistics Ternat en de 56 hypermarkten van Carrefour. Ze gingen vorige week woensdag al eens in staking omdat, door de dreigende sluiting van het Ternatse distributiecentrum, ook hun job in onzekerheid verkeert.

Voorts draait het sociaal conflict om de erkenning van de ACLVB-delegatie binnen Supertransport. Bijna iedereen in Ternat is aangesloten bij deze kleinere bond, maar in de volledige transportsector vertegenwoordigt het ACLVB minder dan vijf procent, waardoor ACV en ABVV de deur dichthouden voor een vertegenwoordiging. De directie deed vorige week vrij snel een reeks toegevingen.

Maar volgens vakbondsman Alain Mathieu (ACLVB) komt de leiding daar nu op terug. 'De directie zegt dat ze, door de nieuwe situatie bij Carrefour en Logistics, niet weet of ze haar belofte kan houden', aldus Mathieu. 'Dit keer staken we tot de finish. Voorlopig komt dat de directie goed uit, want er moest toch al bijna niet worden gereden en dus hoeven ze ons niet te betalen. De winkels sturen hun leveringen zelfs terug.'

Bij Logistics Ternat was er gisteren dan ook zeer weinig activiteit. Veel mensen namen hun overuren of een verlofdag op om de klap van woensdag thuis te laten bezinken. Dat lijkt ook de komende dagen het geval te worden. In de namiddagploeg daagden een vijftiental mensen op, maar door de acties bij Supertransport en Carrefour werd er niet echt gewerkt.

Volgens vakbondsman Stijn Van Wemmel (BBTK) denken in Ternat momenteel weinig of geen mensen aan solliciteren bij Colruyt. 'Ik heb Colruyt nog nergens horen vallen', klinkt het. 'Er zijn hier nochtans veel mensen van het Pajottenland, die bovendien een geschikt profiel zouden hebben. Wij hebben al drie jaar ervaring met voicepicking. De meeste mensen hopen echter om naar Kontich of Nijvel te kunnen, zeker de ouderen. Bij Colruyt gaat het om veel minder voordelige arbeiderscontracten.'